Delar av hjärnan som används vid körning

Körning kräver att en person integrerar information från flera visuella och auditiva källor. Visuell information som behöver behandlas innefattar aktiviteter på vägen, dina speglar och instrumentdisplayen. På samma sätt innehåller ljudinformation ljud som görs av din bil, andra bilar och fotgängare. Föraren behöver också information om fordonets stabilitet på vägen och kombinera många motoraktiviteter som styrning, bromsning och acceleration. Med hjärnan fokusera på alla dessa uppgifter på en gång kommer det inte att undra att flera delar av hjärnan är involverade i denna process.

Frontal Lobe

Har du någonsin kört på "autopilot" eller utan minne om resan själv? Om så är fallet har du förmodligen mycket erfarenhet av körning och behöver verkligen inte använda din frontal lobe så mycket för att köra. Frontalloben aktiveras när potentiell fara lurar och analyserar det bästa svaret på situationen. Det hjälper till inom områden som planeringsvägar och kontroll av memorerade kroppsrörelser. Den dorsala laterala prefrontala cortexen, en del av den främre cortexen, spelar en viktig roll i bedömningar och beslutsfattande. Dr Gian Beeli visade i en studie publicerad i Behavioral Brain Functions i augusti 2008 att detta område når sin fulla mognad när en person är ungefär 20 år gammal. Denna långsamma mognadsgrad kan förklara några av de onödiga riskerna som tonåringar tar vid körning.

Parietal Lobe

Parietalloben fungerar hårt medan du kör, för det är ansvaret för att integrera information från alla sinnen. Detta område vet hur man manipulerar föremål och är ansvarig för visuo-rumslig uppfattning. Parietalloben aktiveras när en person byter uppmärksamhet från en plats till en annan. Dr Marcel A. Just och kollegor på Carnegie Mellon University visade i en studie publicerad i februari 1998 utgåva av tidningen Brain Research som bara lyssnar på någon pratar reducerar aktiviteten hos parietalloben som är associerad med rumslig bearbetning med 37 procent, liksom släppa sin körförmåga. Det betyder att även om du inte håller en telefon under körning, är du fortfarande i ökad risk för kollision.

Occipital och Temporal Lobes

Den occipital lobe är hem för en visuell cortex. Naturligtvis är detta område avgörande för körning. Det ansvarar för att tolka den visuella informationen som föraren tar emot. Den hörselvärk är i den tidiga lobben. Detta område tolkar ljud som hörs av föraren och tillsammans med frontalken bestämmer de betydelsen av dessa ljud.

Cerebellum och andra områden utanför Cortex

Hjärnbulten har många viktiga uppgifter under körning. Det samordnar frivilliga muskelrörelser och upprätthåller balans. Den aktiveras när föraren förbereder sig för att göra något eller gör snabba beslut. Många andra områden blir också aktiva vid körning. Enligt Drs. Hugo J. Spiers och Eleanor A. Maguire, dessa inkluderar putamen, pallidum, caudate och hippocampus. Deras resultat publicerades i maj 2007-utgåvan av tidningen Neuroimage.