Hur man spänner vevet på en cykel
Cyklar har två typer av vev, cotterless och cottered. Cottered vev finns ofta på äldre cyklar, och du kan identifiera dessa från cotterbultarna som tränger igenom toppen av vevarmmen. En spärrfri vev har en sexbult i vevarmens mitt överst. Oavsett typ, kontrollera vevet varannan månad för att hålla vevet tätt.
En bild av en vev på någons mountainbike. (Bild: yyyahuuu / iStock / Getty Images)Cotterless Cranks
Steg 1
Dra plastskyddshatten från vevarmen med en bredbladig slitsskruvmejsel. Skyddslocket täcker den sexkantiga bulten som håller vevarmen i vevet och håller vevet stramt. Vissa äldre cykelmodeller kan ha ett gängat dammlock och du kan ta bort dammlocket med en hex-nyckel.
Steg 2
Sätt in en hex-nyckel i sexkantskruven. Om du har en äldre gängad spindel, sätt in ett metrisk uttag och uttagsknivla över bulten. Vrid bulten medurs för att dra åt vevet.
Steg 3
Sätt tillbaka plastskyddskåpan på vevarmen.
Steg 4
Dra åt den andra sidan av vevet genom att repetera stegen på motsatt vevarm.
Cottered Cranks
Steg 1
Ta bort muttrarna från skruvbultarna som tränger igenom vevet med en justerbar nyckel. En sliten cotter kan orsaka en lös vev.
Steg 2
Placera en cotter stift press över vevet med bulten fäst på pressen mot den gängade änden av cotter bolt. Finger spänn pressbulten medurs på krukstiftet tills du inte längre kan vrida den med fingrarna. Fortsätt att vrida krukstiftets pressbult med en justerbar skiftnyckel för att skjuta mutterbulten från vevet.
Steg 3
Klipp en kort bit av metallrör med en hacksåg för att passa avståndet från golvet till vevet om du inte har tillgång till en cotterpinnepress. Placera ena änden av röret där den sitter över den icke-gängade änden av mutterbulten. Vik motsatt ände av röret mot golvet för att stödja vevet. Stryk den gängade änden av krukbulten så hårt som möjligt med en hammare för att driva den från vevhuset.
Steg 4
Placera en drivstiftstans mot mutterbulten om änden skärs av från skada eller försök att driva den från vevhuset med en hammare. Håll drivstiftstansen med skruvstång eller låstång för att hålla det oavsiktligt med fingrarna. Slå in dykstiftet med hammaren tills det sitter i krukbulten från vevet.
Steg 5
Borra ett 1/4-tums hål i mitten av mutterbulten med en 1/4-tums metallborr och en kraftborr om drivstiftet inte lyckas köra mutterbulten från vevet. Placera drivstiftstansen mot krukbulten igen. Slå den med en hammare för att trycka på krukbulten från vevet.
Steg 6
Värm vevet med en propanbrännare som en sista utväg om alla andra alternativ har misslyckats med att ta bort bultbulten. Värm inte vevet så mycket att det blir rött hett, bara varmt nog där du inte längre kunde röra den. Placera drivstiftet mot krukbulten igen och slå den med en hammare för att ta bort den från vevhuset.
Steg 7
Applicera axelfett på en ny mutterbult. Placera krukstiftet på pressen över vevet med bulten som är fäst på krukstiftet mot den gängade änden på krukbulten. Stryk pressbulten moturs på krukstiftet tills du inte längre kan vrida den med fingrarna. Fortsätt att vrida krukstiftets pressbult med en justerbar nyckel för att trycka in krukbulten i vevet. Sätt in spärrbulten i vev och tryck in den i vevet med hammaren om du inte har en spjällpress
Steg 8
Placera muttern på krukan och dra åt den med justerbar skiftnyckel. Dra inte fast muttern, eftersom du kan ta bort trådarna på bulten.
Saker du behöver
Bredbladig slitsskruvmejsel
Metrisk hex-nyckelsats
Metrisk sockeluppsättning
Skiftnyckel
Cotter pin press
Kort rörstycke
Bågfil
Hammare
Kör stiftstans
Vise grepp eller lås tang
1/4-tums metallborrbit
Borrmaskin
Propan fackla
Axelfett
Bytesbult
Metallfil
Tips
Fyll den platta sidan av cotterbulten med en metallfil om du inte kan få cotterbulten att passa inuti vevhuset.
Använd tunna vägguttag om du har svårt att montera kontakten över vevskruven på äldre gängspindlar.
Vid byte av fler än en skruvbult på vev, se till att de står inför motsatta riktningar, så att muttrarna inte är på samma sida av vevet.
